(2tunnel) NO all’isolamento del Ticino
23 04 2012, Biasca
Chiusura del Gottardo: l'alternativa ferroviaria non è credibile! Presentazione pubblica del rapporto di "Analisi funzionale delle capacità di trasporto delle gallerie ferroviarie in occasione della chiusura della galleria autostradale del Gottardo" condotto dall'ing. Luigi Lucchini. Visita la pagina » Documenti e rapporti
Più di 20'000 firme per una soluzione pragmatica ed efficiente al San GottardoIl Comitato per il completamento del Gottardo, accompagnato da diverse centinaia di simpatizzanti, ha consegnato oggi (14.03.2012) alle autorità federali una petizione sottoscritta da 20'000 cittadini che chiede di prendere tutte le misure – in particolare il completamento del Gottardo con un secondo tunnel - atte ad evitare un'interruzione del collegamento autostradale Nord-Sud per almeno 900 giorni a seguito del risanamento della galleria del San Gottardo.
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Comitato per il completamento del Gottardo: NO all’isolamento del Ticino. Il Comitato raccoglie l’adesione di singoli cittadini, rappresentanti del mondo economico, politici e personalità della società civile che intendono impegnarsi attivamente per evitare la chiusura del Gottardo per necessità di risanamento, ma anche per promuovere un completamento dell’opera che rispetti la Costituzione e che garantisca un collegamento sicuro sull’asse nord-sud.
USTRA 2010:
«In inverno il collegamento stradale con il Canton Ticino e la Mesolcina è assicurato unicamente attraverso il San Bernardino. Se questa via fosse momentaneamente bloccata, ad esempio a causa della neve, il Canton Ticino e la Mesolcina sono isolate dal resto della Svizzera da un punto di vista viario.»
Nessun aumento del traffico o della capacità di transito, ma garantire la tratta nord-sud.
Oggi l’affidabilità del collegamento nord-sud non è garantito ed è in balia di eventi imprevedibili (incidenti stradali, disastri naturali, incendi e congestionamenti sempre più frequenti) che limitano l’attrattività commerciale, finanziaria e turistica dei cantoni lungo l’asse del San Gottardo.
Conferenza stampa del 21.11.2011 a Berna:"Die Sanierung des Gotthard-Strassentunnels und der Bau einer zweiten Röhre"
«Risanare il Gottardo, una minaccia per la coesione nazionale?»
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"Il raddoppio del Gottardo è più che mai prioritario per ragioni economiche, ambientali
e di sicurezza, anche in vista della preannunciata chiusura del tunnel per alcuni anni."
Argomenti
Perché il raddoppio?
Affidabilità del collegamento Nord-Sud, sicurezza, la messa in discussione degli obbiettivi costituzionali, isolamento del Canton Ticino e della Svizzera.
Tutti i temi del nostro comitato accuratamente descritti e presentati.
Documenti
Studi e analisi
Argomentario del comitato, resoconti, rapporti e analisi. Tutti i documenti possono essere scaricati per vostra informazione.
La Stampa
Comunicati stampa e articoli
Nella seguente area è possibile scaricare tutti gli articoli sul tema, i comunicati stampa e le prese di posizione del Comitato per il completamento del Gottardo.
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